Le Directeur Général du Conseil des Chargeurs du Tchad (COC-Tchad), Hamid Djoumino, a tenu un point de presse le 3 avril 2026 dans les locaux de l’institution afin d’informer les acteurs économiques tchadiens d’une situation préoccupante qui affecte la fluidité du corridor logistique vers le Tchad.
Il a révélé que 2 327 conteneurs destinés au pays sont immobilisés, dont 1 569 au Port Autonome de Douala et 758 au Port Autonome de Kribi. Certains de ces conteneurs sont en souffrance depuis plus de 11 ans.
Selon lui, cette situation, liée à des dysfonctionnements logistiques et à l’accumulation de frais élevés, expose les marchandises à des ventes aux enchères et entraîne d’importantes pertes économiques.
> « Chaque jour de retard engendre un surcoût qui se répercute, in fine, sur le prix des marchandises et le pouvoir d’achat des populations », a déploré le Directeur Général.
Face à cette crise, le Conseil des Chargeurs du Tchad invite les opérateurs économiques à se rapprocher de ses services afin de bénéficier d’un accompagnement pour accélérer l’enlèvement des conteneurs, réduire les coûts et préserver la fluidité du corridor logistique.
