Tchad : Le Ministère des infrastructures fait une restitution de sa tournée de supervision des travaux
Le Ministre des Infrastructures et du désengagement Aziz Mahamat Saleh a fait ce vendredi 12 avril 2024, une conférence de presse de restitution de sa tournée de supervision des travaux publics à l’intérieur du pays, dans 20 provinces du Tchad.
Cette conférence a vu la présence des partenaires techniques et financiers du Tchad qui accompagnent le gouvernement dans la réalisation de sa politique en matière du développement notamment la Banque Africaine de Développement, la Banque Islamique pour le Développement et la Banque de Développement des États de l’Afrique Centrale.
Étaient également à ses côtés les conseillers du premier ministre et ceux dudit ministère.
La visite s’est effectuée dans les chantiers suivants:
– La pénétrante nord, axe Djermaya-Massaguet, la route transaharienne, la route Ngoura-N’Djamena Bilala-Ati, l’axe Abéché-Abougoulem, la route Mongo-Abodeia, le pont Bongor-Yagoua, l’axe Kyabé-Singako.
– La voirie urbaine de Faya, la voirie urbaine de Doba, la voirie urbaine de Bongor, la voirie urbaine de Sarh. La relance du chantier de la route Djoumane-Laï, la visite du stade de Bongor, des chantiers à Faya (Hôtel 3 étoiles, marché moderne, hôpital moderne) et de l’hôtel d’Amtimane.
À travers cette conférence de presse, le ministre a tenu à faire savoir aux participants que les chantiers qui étaient interrompus sont réactualisés et arriveront à échéance.
Pour les chantiers démarrés à N’Djaména et dans les provinces, il rassurent qu’ils avancent bien sous la supervision des techniciens du ministère et des partenaires.
Pour ce qui est des difficultés, il a reconnu qu’il y a des difficultés majeures dont le retard causé par le non respect de l’engagement des entreprises de mise en œuvre et aussi du gouvernement vis-à-vis des partenaires financiers. Cela est dû également aux problèmes techniques qui engagent les entreprises contractantes à l’État.
Le ministre a relevé quelques chantiers présidentiels qui étaient aux arrêts faute du non respect des engagements des entreprises qui ont reçu le financement et n’ont pas exécuté même à 30% les travaux. Pour le pont de qui relie Bongor et Yagoua, il sera disponible en juillet de cette année et cela permettra au Tchad de se faire un intérêt économique important et même pour la ville de Bongor.
Concernant les chantiers de la ville de Ndjamena, il est instruit que les entreprises puissent accélérer les travaux et que les voies soient opérationnelles dans les deux mois qui suivent avant la période de grande pluie.
Au niveau du contrôle des chantiers, le système de financement a changé dont le paiement se fait conformément à l’état d’avancement des travaux sur le terrain en termes de pourcentage.
Le bitumage de la route Ngouri rencontre des difficultés compte tenu du non-respect des engagements de l’entreprise en charge et dont la nécessité de revoir avec d’autres entreprises pour la finalisation de ce tronçon.
Il a martelé que le Tchad est parmi les rares des pays qui finance actuellement la construction des infrastructures sur les fonds propres de l’État. Ce qui cause un certain niveau des difficultés dans la réalisation des travaux dans le délai fixé.
Par la même occasion, il demande aux Tchadiens d’être patients, puisque la réalisation des infrastructures de qualité et durable ne s’inscrit pas dans un petit temps mais dans la longue durée pour éviter qu’on aie des voies construite et qui se dégradent quelques années plus tard.
