L’objectif affiché des autorités camerounaises est de bitumer au moins 6000 km de nouvelles routes d’ici 2030, conformément à leur Stratégie nationale de développement 2020-2030 (SND30).
Selon le ministère camerounais des Travaux publics, 2075,19 km de routes ont été construites dans le pays entre 2016 et 2023. De quoi faciliter la circulation dans les grandes villes et désenclaver plusieurs régions rurales.
Il y a notamment les 60 km de la phase 1 de l’autoroute Yaoundé-Douala (avec les aménagements des entrées Est et Ouest de cette dernière ville), le lot 1 de la route Edéa-Kribi longue de 38,50 km, les 63 km de l’axe Bamenda-Batibo-Numba et les 52,5 km du tronçon Numba-Bachuo-Akagbe. Certaines de ces routes intègrent le corridor Bamenda-Enugu, qui relie le pays au Nigeria.
Les voies environnant le monument Paul Biya à Sangmelima ont aussi été aménagées sur 5,26 km. D’autres chantiers sont en projet, relaie Investir au Cameroun, comme ceux de réhabilitation du tronçon de 34,84 km entre Maroua et Bogo, et de construction des 106,15 km de l’axe Olama-Kribi. L’objectif est de renforcer la connectivité routière intérieure et extérieure du Cameroun pour faciliter la mobilité et les flux commerciaux.
Les chiffres officiels du réseau routier national relayés par Investir au Cameroun font état d’au moins 10 225,58 km de routes bitumées sur un total de 121 873 km, soit seulement 8,39%. 5798,69 km de ces tronçons bitumés sont sur des routes nationales, pour 109 km d’autoroutes, 1606,08 km de routes régionales et 2711,81 km de routes communales.
Avec AgenceEcofin
