Le Cameroun a encaissé 12,2 milliards FCFA de redevances pétrolières au premier quadrimestre 2026. Selon le Comité de pilotage et de suivi des pipelines, CPSP, les droits de transit sur le brut tchadien sont en hausse de 11% sur un an.
Entre janvier et avril, 16,1 millions de barils de pétrole tchadien ont transité par le pipeline Tchad-Cameroun. Long de 1080 km, l’oléoduc reste la seule voie d’exportation du Tchad, pays enclavé. Le brut part des champs pétroliers jusqu’au terminal de Kribi, dans la région du Sud.
En contrepartie, Yaoundé perçoit 1,321 dollar par baril transitant sur son sol. Soit 12,2 milliards FCFA sur 4 mois, contre 11 milliards FCFA à la même période en 2025.
Ce tarif, fixé après d’âpres négociations en 2013, a doublé depuis le taux initial de 0,41 dollar. Il a été revalorisé en 2013 puis en 2018. Une nouvelle révision était prévue le 1er octobre 2023, mais aucune annonce officielle n’a encore été faite.
Sans façade maritime, le Tchad dépend entièrement de cet oléoduc pour exporter son pétrole. Pour le Cameroun, les droits de transit représentent une source de recettes régulières, indexée sur le volume de brut exporté.
Source : Investir au Cameroun
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